يواجه موسم الفورمولا 1 في 2022 مشكلة كبيرة تتمثل في الإنفاق الكبير للفرق المشاركة في السباقات ، الأمر الذي سيتسبب في بعض المشاكل في الأشهر المقبلة ، إذا اتخذ الاتحاد الدولي للسيارات خطوات جادة لدراسة ما يحدث ومعالجة المشكلات بسرعة. .
وكان الاتحاد الدولي للسيارات ، الذي ينظم سباقات الفورمولا 1 كل موسم ، قد وضع سقفاً قدره 140 مليون دولار لكل فريق قبل بدء السباقات ، لكن مديري فيراري ومرسيدس وريد بول أكدوا للصحفيين يوم السبت أن ذلك أمر حتمي. لتتجاوز سقف الإنفاق في عام 2022.
وبحسب المعلومات المتداولة ، تعاني الفرق كثيرا من ارتفاع الأسعار العالمية ، خاصة فيما يتعلق بالشحن العالمي ، ما يجعلها مضطرة لإنفاق المزيد من الأموال للمنافسة في السباقات ، وهي مشكلة ستستمر هذا الموسم ولن تختفي بسهولة.
كان الاتحاد الدولي للسيارات قد حدد معدل إنفاق بنحو 145 مليون دولار في الموسم الماضي ، ثم خفضه إلى 140 هذا الموسم ، كجزء من التعديلات الجديدة التي تهدف إلى خلق سباقات ذات قدر أكبر من المنافسة والإثارة ، خاصة مع تقليل الفروق بين الصغيرة والكبيرة. فرق.
وفي هذا السياق ، قال مدير فريق فيراري ماتيا بينوتو للصحفيين في مؤتمر صحفي يوم السبت ، “سيكون من المستحيل بالنسبة لنا البقاء تحت سقف الإنفاق ، وسنتجاوزه في مرحلة ما” ، مضيفًا أن الفريق الإيطالي سيسقط حينها في ما يعتبر مخالفة بسيطة للقوانين ، إذا لم يفعلوا ذلك ، يتم تجاوز سقف الإنفاق بأكثر من 5٪.
تنص القواعد على أن الانتهاكات الطفيفة يمكن أن تشمل التوبيخ العلني ، وفقدان النقاط في بطولات السائقين والمُصنّعين ، وحظر المشاركة في الأحداث ، واختبار الديناميكا الهوائية المخفّضة أو حدود الإنفاق المستقبلية.
من جهته ، قال أندرو شوفلين ، رئيس قسم هندسة الدوائر في مرسيدس ، إن منصب رئيس الفريق توتو وولف لا يختلف عن نظرائه في الفرق الكبرى ، موضحا “لدينا خطة لوضع سقف للميزانية والعمل ضمنها. كما فعل الجميع ، ولكن بالنظر إلى التكاليف ، مثل الشحن أو مضاعفة الطاقة أو آثار التضخم ، فقد أوصل الإنفاق إلى نقطة يستحيل معها البقاء ضمن السقف.
